コロナ禍で前回の車検時に一月ずれた（月末は混むから特例措置の時にずらした）
車も前の週に軽協にもってってユーザー車検で通した。
そして翌週はバイクも車検。
有効期間は翌月だったけれど2回目の車検。
ノーマルに戻す作業が面倒臭い。
とくにハンドルが面倒臭い。
テールを元に戻すのも面倒くさい。
整備序に高速振りしていた42Tから44TへRスプロケを交換。
いい加減、構造変更しようかと思ったけれど、結局継続で受けた。
ライトは、前回受けた時に付けた丸目ではなく、
MD30のマルチリフレクターに、レイブリッグのバイク用LEDを付けてTRY。
LEDは散るからどうかと思ったけど、
予備検に行って測ってもらったら、割といい感じでアイドルで18800cd。
予備でM&Hの高効率ハロゲンも持って行ってたけれど、このまま陸事へ。
淡々と書類書いて、18年経過車の重量税払って、自賠責2年入れて、
一番目に置いといたはずなのに、いつの間にか4番目になっている順番。
業者さんは慣れてるからなあ。どこに置けば確実に1番になるか、よくご存じで。
まだ上下O/Hしてから慣らしが全然終わってなくて、
マニュアルデコンプオンリーになって、
どうもいまいち再始動性がよくない。ホットスターターは付けてあるけれど、
それでもよくない。日影に1時間置いた後でも、掛からないことがある。
それが丁度順番が回ってきたときに再発。
出掛けるときは1発で掛かったのに・・
汗だくになりながらなんとか掛かったからいいようなものの。
冷や汗だらーりだよね。
光軸も光量もそれ以外も特に引っ掛かることなく、今回も1発合格。
プラグをO/H時に換えてるから、焼けも良くわからない。
帰ってくるときに、信号スタートでちょい開け気味で回してみたら、
息つき？ なんで？ え？？
家に帰ってきてから車検標章を貼り替えて、FCRのPS開度を見直してみると、
あれ？何で2回転締まるんだよ？？ デフォは1回転戻し。
これが原因か？
こんなに戻した覚えがいまいちない・・
よくわからん。
とりあえず、車検おしまい。
そして、また元に戻すのである。
めんどくさい・・。
次があれば、次こそは構造変更しよう。