2020-08-24

2020 弾丸お散歩 夏の陣

 暑い暑いと、エアコンの効く部屋でパッキングの最終チェック・・
してたら、お昼を回った。いつものことさ!♪~( ̄ε ̄;)

マスクとアルコールティッシュも持って、
荷物を積み込んで出たのは14時を過ぎたころzz
高速使えば間に合うはず!と、自分に言い聞かせながら高速に乗る。

前日にスクリーンを取り換えた。
今まで付けていたMRAのスクリーンでは、
(MRAウィンドシールドロード)
上段にもう一個ミニスクリーンを付けないと防風効果が薄かった。
以前にもMRAの別のタイプのスクリーンを
(MRAウィンドシールドカスタム)
購入して持っていたんだけれど、いまいちだった。
それを改めて前者に当てがいながら位置を見る。
取付位置さえ変えれば後者の方がいいんじゃ・・?
ってことで、既にある穴よりも下に穴を開けて取り付けてきた。
この効果を見るのも兼ねている。
結果は上々。(*´ -`)y-。oO

100km/h巡行で北上していく。
道すがら、対向車線上で取り締まりしてる・・。
白馬の王子(?)様って、え?高速ではやらないんじゃ?あれれ?
ミラーシールド越しに追い越し車線で横目で見てたら、あ、こっちみた!
何もやましいことしてませんよ~?と、思いつつ北上。
その後も、2台白いバイクが対向車線を走って行った。
最近、また、高速に出現してきているんだねぇ。気を付けよ。
 
この先ジャンクション前にSAでガソリン入れないと、
どこだっけな?って思ってたら、前沢SAを通り過ぎた^^
このペースならぎりぎり降りる予定のICまで間に合うかなあ?
と、淡い望みをかけてたら、
道路標識に秋田道唯一の錦秋湖SAにGSマークがあった。
危ない危ない。
しかし、ここのSAは導入路がすこぶる長いよねえ。
無理やり作った感が凄い。
それと思うんだけど、PAもSAも歩いて木立(熊出没注意)に行かないと、
パーキングに日陰がないよねぇ。 あれが結構辛い。
人との接触を避けるには、いいんだけどさあ。
SAのGSに寄って、あとは一路目的地へ。
 
高速を降りて、GS寄って、コンビニに寄って、
目的地へ。
目的地の直前で真っ赤な夕陽が丘の向こうに。
あとちょっと・・

 
まだ水平線に沈んでいない。
けれど、 
真っ赤な夕陽は
あの雲の向こう側に
コンビニに寄らなければ・・
お弁当を二つも選ばなければ・・

(ノω・、)




 
目的地の一つではあったけれど、
本当の目的はこれからだ。
と、思ったのも束の間。
手に黒いコバエが止まっている・・。
気のせいか血管の上に止まっている・・。
口で吹いても離れない・・。
前から気になっていたけど、こいつ、血を・・
痒いよ。手と首が・・。
こいつらの餌食になりながらはちょっと・・
陽が沈んだら、真っ暗でいい環境なのに・・。
止む無く移動。朝に食べてから今まで飲み物以外は
口に入れていない。 お腹空いた。

小高い山の観光地。
先週の日中までなら混んでいたであろう。寒風山。
別の意味で人いるんだけど、目的は夜景の方かな?
既に端っこのほうは埋まりつつあるし、
人との距離を取りたいから少し離れたとこに止めて一人夕飯。
これを買わずにきていれば・・(ノω・、)
そんな空の上のペルセウス座流星群の残滓がいくつか流れた。
 



新月が近い月のない夜っていうこともあってか、
夜景と天体愛好者のメッカでもあり、
結構、車やバイクが上がってくる。
どうしたもんかと思いつつご飯を食べる。
おかずは火が通っているんだけど、米が固いよ?
よーく見ると、必ずレンジで云々・・。
最近の711の弁当ってこんなんなの?
冷めてても食べられるのが弁当じゃなかったっけ??
もう買わん。(;ω;)

人も多いし、状況次第でもう1箇所って思っていたので移動。
一度北上してから東進。
日中なら川沿いの素敵な道なんだろうね。
大館でGSとコンビニに再び立ち寄って、
ちゃんと食べられるものを買う!温めないで食べられるものを・・
川沿いをきたのと湿気があるのとで、
冷え対策に山間なので下だけ合羽を着こむ。
真っ暗でいい夜空だ。
そこから鹿角を経て、大好きな道、R341を南下。(昼ならry
空を見上げる。真っ暗でいい夜空。

 標高差で寒いかなと思ったけれど、
思ったほどでもなく八幡平に到着。

ライトを消すと真っ暗。何にも見えない!
星の明かりだけの世界。
 
東の空にこれからの季節の代表的な星座が顔を出してきてる。
暑い季節もあと、もう少しかな? 

人の目ではわからないけれど、このくらいの時間になってくると、
30秒近く露光していると、東の空が白んできているのがわかる。
ぼちぼち、移動の時間のお知らせ。

最後の目的地はここより南南東の地。
山を下りていくと段々と夜が明けていく。
今まで真っ暗だったのに、あっという間だね。
ちょっと気は引けたんだけど、道の駅西根に寄って、買っておいた朝ごはん。
駐車場の隅っこに止めて椅子を出して、
明けていく空を眺めながらモグモグ。

南下しながら盛岡のどこかで24H営業のGSに寄ろうと思ってたんだけど、
R4を逸れてR396に曲がったらどこも開いてない^^
距離的には遠野までは持つだろうと、そのまま進む。
R396を南下する。どこからか県道で早池峰の下を行く道があったよなあ?
と、思っていたら案内標識があった。県道25号線で東進。
走りながら、よくある県道の道だなあって思ってたんだけどさ。
早池峰湖を過ぎて少し行った辺りから道幅が林道レベルの道に。
舗装林道なんだろうね。結構狭いよ。
ちょうど、林道を登り始めたとこで3ナンバーの先行車が現れた。
道を譲ってくれたけど、あのサイズの車でこの道は辛そう。
実際、進むにつれ険しい峠道だし。
 
峠も残り少しってとこで山の山頂が見えた。
これが早池峰かな?って思いつつ進むと、
登山装備の歩行者が左手に歩いているのが見え、
右手に山荘のようなものがあり、
そこに気を取られたまま下りに入る。
どこかいいとこないかと思ったんだけど、なかった。
 
そのまま下っていくと、今までよりも更に輪をかけた道。
北上山地だから、多少は覚悟してたのよ。黒い生物に遭うかもって。
目の前に現れたのは、鹿さん!野生の鹿さん。
東北では初めて見たよ。親子の鹿。カモシカじゃない鹿!
動画撮ってなかったんだよなあ。
こんないい道(オフ車的な意味で)なら撮っとけばよかった。
予備知識なしで行っちゃったから、残念。

結構な山間の中にも集落があるのね。
冬季は大変そうな山間の集落。
でも、そういう風景を眺めるのは好きなので、
こういう道は大好き。定住するには厳しいんだろうけどね。
そういう道を進んで、最後の目的地へ到着。荒川高原。
 
 ここまできてやっと気が付いた。
あれ?右側のが早池峰なんじゃ・・?
早池峰だと思っていたのが、実は隣の薬師岳だったと。♪~( ̄ε ̄;)
歩行者に気を取られていたっていうのはあるけど、
左手側は盲点だったわ。( *'ω')オホホホホ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
youtubeで、とある方がここにきていて、
行ってみたいなあって思ってて、やっとくることができた。
朝の高原で、とてもいい空気の中、
あっち側の丘でお馬さんが草を食んでいた。
今の時期のこのひと時の間だけが心地よい時間なんだろうけれど。
いい時間に行けてよかった。 
 
そういえば、山荘のようなとこと集落の間の一番山深そうなとこで、
原二と思しきスクーターに乗ったおばちゃんを見かけたけど、
目的地には着けたんだろうか・・?
下手に舗装をすると、安易に入り込んできちゃうから、
危ないっちゃ危ない。

この後は、遠野に降りて、GSに寄って、
気仙川のとても良い渓相で目の保養をしつつ帰途へ。
 
陽が上がってくると、暑い暑い。
下道を通って帰ろうと思っていたけれど、めげた。
気仙沼から無料区間の三陸道に乗る。
石巻付近でお空に絵を描いているのが見えたけれど、
通常の半分の3機くらいしか姿が見えなかったので、
そのままスルーしてノンストップで帰ってきた。
 
出たのは前日の14時過ぎ、帰ってきたのは翌日の12時過ぎ。
24時間経過していなかった。日帰りかな?^^
いつもの弾丸お散歩。
およそ830kmの道のりでした。


2020-08-23

DR250RのFブレーキO/H

 部品は手元に届いていたものの、
梅雨明け後も例の如く、雨が降っていた中、
お昼ごろに雨が止んだ一瞬の隙を突いて、
フロントブレーキ一切合切を取り外して、
分解、清掃して室内に持ってきた。
ピストンを抜く際に、注意はしていたものの、
ブリーザーに軽くエアを吹いただけで、
勢いよく飛び出してきてビックリ。
そりゃそうだよね。指先のちょっとした動作で、
勢い良く回っている車輪のディスクを止める訳だからね。

そして、例のブツである

 
左:ノーマル 右:10' RM-Zのもの
DRのピストンは平面になっている方が
ディスク接触面。
RM-Zのものは空洞になっている面が
ディスク接触面として取付したけど、
合っているのかな?♪~( ̄ε ̄;)
DRのピストンと比べると、径こそ同じだけど、

10' RM-Zのものは2mmほど高さが低い。









分解清掃後も連日暑い暑いとサボっていたらお盆に・・
いい加減、取り付けんと・ということで、




オイルシールを甘酢漬に
 
いや違う。
 
フルード漬けにして一晩
 











取付、エア抜きで1,2時間で終わるだろうと、
甘い予測で午前中から始めるも、うまくエア抜きの段階に行きつかない。
夏の暑い陽射し直下で、汗ダラダラで各部見直しの連続。
マスター側のシリンダーの組付けが甘かったらしく、
液漏れが起きる。その後もうまくエアが抜けてこない。
シリンダーとセパレーターに取付向きがあるのか?
シリンダーの軸をじっと見つめ、
噛み合う位置があることに気付くのに数時間を要した。
サービスマニュアルには、そんなことどこにも書いていないよ。
 
エアが正常に抜けてきてくれれば、
レバーをニギニギしていればいずれ終わるけれど、
真夏の日差しの下では、それも結構疲れる。
結局、一日掛かっちゃったよ。( -ω-)

念には念を入れて翌日も再びエア抜き。
 
真夏の炎天下にやる作業じゃない。
 
疲れた。
 
 

2020-08-02

長雨と固着と梅雨明けと

 数ヶ月、途中、ステイホームやら自賠責が切れたというのもあって、
放置していたDR。
春先に不動にならないようにとバッテリーを取り付けて、
エンジンをかけて、タンクいっぱいにガソリンを入れ直して、
梅雨に入ってまた放置。
ぼちぼち、長梅雨も明けるだろうと自賠責を掛けるも雨、雨、雨。
8月に入ってから掛けてもよかったなあ。

 何はともあれ、夏場の厳しい気温の中、
オイルクーラーのないXRは、しばしお休みいただいて、
その間はDRに乗ろうと軽整備をば。
3,4ヶ月放置していたキャブのフロート室内のガソリンを
鮮度が落ちてるだろうということで排出。
バッテリーも念のために外して、トリクル充電器にかけてみるも問題なし。
越冬と放置で薄汚れてしまったシートを洗う。
黄色は、ほんっと、汚れが目立っていけない。
やぶ蚊が酷くて外で洗うのは断念して浴室で洗う。
経験上、中性洗剤で洗ってもいまいち落ちない。

 Before
この汚れをどうやって落としたものかと
軽く検索。
洗剤とか、研磨剤入りとか、
いろいろ出てくる中で、重曹のを採択。
それに併せてメラミンスポンジも。

水をかけて、その上から重曹を掬って上に振りかける。
そのあとは、水を少し含ませて、掌で刷り込むように手洗い。
正に手洗い。
あらかたの汚れが落ちた後に、水をたっぷり含ませながら、
メラミンスポンジでゴシゴシ。





After
元の色に戻った!

陰干しと思ったけれど、
曇ってるし、
陰じゃなくてもいっかあってことで、
ベランダでしばし乾かす。

そして、組付け。




 後日、ちょっと買い物にDRで出掛けようと、
バイクカバーを外して動かそうとしたら・・
う、動かん。前輪がロックしてるやん・・キャリパーが固着。( -ω-)
キャリパーを何とか外して具合を見ていると、
レバーもピストンも動くよ?あれ?
軽くばらしてピストンを見ても特にサビ付きとかはない。
ハンガーピンが渋ってた。原因はこれかな?
外して、耐水ペーパーとメタルコンパウンドで磨いて、
シリコングリスを付けて組み立てようとしたら、
一定の位置からそれ以上奥にピストンが入らず、パッドが組めない。
どうも、真犯人はこいつらしい。

どうせばらすなら、ブレーキラインのオーバーホールをしたいから、
部品発注しようと、ネットで見積もりをとる・・とる・・
一つだけ見積もりが取れない?え?なんで?
欠品?いや、でも。現行車種で使ってる部品だよ??なんで?
web パーツリストに部品価格載ってるし、欠品じゃないよねぇ。
スズキの工場稼働状況を見ても、6月以降の情報がなくてわからず。
巷の、COVID-19の影響と思われる。
在庫部品以外の部品供給がストップしてるのかねぇ。


でも、ピストンセットこないとO/Hできないじゃん。
ということで、使えそうなものを他車種のP/Lで探す。
スズキのオフ車は、ほぼ、共通部品なので、使える車種はあれど、
パーツナンバーが一緒だから、見積もり掛けてもオーダーができない。
困った。困った。
そこで、ふっと目に留まった。RM-Z250。
2010までの品番は、59300-27840(59300-27840-000)
2011からの品番は、59300-28830(59300-28830-000)
これ使えないかなぁ?って、思って、一応、見積もりをかけてみると、
見積もりできるしオーダーできる。
キャリパーassyの品番と細かいところはそれぞれ違うけれど、
シールセットの品番は同じなのよね。
賭けるしかないかなあ?と、思いつつ、
いくつもの検索ワードを付けてググってたら、
一つ出てきたよ。
2011 RM-Z250のアップデート記事が。

見てみると、2010までのピストンは樹脂製で、
2011からのピストンはアルミ製って書いてある。
素材が違うだけならいけるんじゃね?
ってことで、発注です。(*´ -`)y-。oO
賭けなのは変わらないんだけどね。
一先ず、部品が揃わないとO/Hも何もできないので、
揃うまではお手上げ。
ついでに、暫く換えていないホースを交換するため、
ステンメッシュホースも発注。

ポチった翌日、梅雨が明けた。ぐぬぬ。